每到冬季，北方地區(qū)鮮奶運(yùn)輸就面臨兩大“攔路虎”：一是排奶管道易凍結(jié)，導(dǎo)致放奶困難；二是低溫環(huán)境下罐體保溫若不到位，鮮奶品質(zhì)易受影響。而新鄉(xiāng)新東機(jī)械研發(fā)的鮮奶運(yùn)輸車，憑借針對(duì)性的技術(shù)設(shè)計(jì)，輕松破解這些難題，成為甘肅前進(jìn)牧業(yè)、寧夏玖加玖奶業(yè)運(yùn)輸公司等北方乳企冬季運(yùn)輸?shù)?ldquo;剛需裝備”。 　　針對(duì)冬季管道凍結(jié)問題，新東機(jī)械創(chuàng)新將排奶管道預(yù)埋入聚氨酯發(fā)泡保溫層中。這層保溫層不僅能為鮮奶“鎖溫”，還能為管道提供持續(xù)的溫度保護(hù)——即便外界氣溫低至-20℃，管道內(nèi)也能保持適宜溫度，徹底避免牛奶在管道內(nèi)凍結(jié)結(jié)塊，確保到達(dá)工廠后能順利排奶，不耽誤生產(chǎn)流程。蘇州恒利通運(yùn)輸有限公司專為上海牛奶公司、蘇州伊利承包運(yùn)輸，冬季跨省運(yùn)輸時(shí)，正是依靠這項(xiàng)設(shè)計(jì)，從未出現(xiàn)過管道凍結(jié)的情況。 　　在溫控穩(wěn)定性上，新東機(jī)械的鮮奶運(yùn)輸車更是“底氣十足”。罐體采用單層機(jī)械蝶形封頭和整體發(fā)泡技術(shù)，內(nèi)外膽封頭、隔倉板封頭均由脹型機(jī)一次吹脹成型，再經(jīng)旋邊機(jī)旋壓成型，這種工藝讓封頭受力強(qiáng)度達(dá)到普通平封頭的7-8倍，背靠背雙封頭、錐形封頭的3-4倍。強(qiáng)大的承壓能力意味著，即便冬季罐內(nèi)外溫差大，罐體也不會(huì)因壓力變化變形，從而保證保溫層的完整性，進(jìn)一步鞏固溫控效果。 　　此外，車輛配備的氣動(dòng)自調(diào)節(jié)罐體呼吸閥，也為冬季運(yùn)輸添了一份保障。當(dāng)罐車后部排奶口打開或關(guān)閉時(shí)，呼吸閥會(huì)隨之自動(dòng)開合，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)罐內(nèi)外正負(fù)壓力平衡——冬季罐內(nèi)溫度低、壓力易波動(dòng)，呼吸閥的自動(dòng)調(diào)節(jié)能避免罐體因壓力差受損，同時(shí)防止外界冷空氣大量進(jìn)入罐內(nèi)，間接守護(hù)鮮奶溫度。對(duì)于北方乳企而言，新東機(jī)械的鮮奶運(yùn)輸車不僅是運(yùn)輸工具，更是冬季鮮奶品質(zhì)的“守護(hù)者”。